L'utilisation de composants standard permet en effet une réduction des coûts La conception et la fabrication sont totalement supprimées. En particulier, il s'agit généralement des étapes suivantes :

• construction, dessin ou schéma manuel
• Approvisionnement en pièces détachées
• Mesure des tôles
• Découpage des tôles
• Pliage des tôles
• Perçage des trous de fixation
• Montage des rails
• Soudage et meulage des raccordements entre les rails
• Peinture

Addition

Associé aux profilés du rail de glissement, le système à rainures des côtés du rail aluminium constitue un système de rail de guidage extrêmement variable qui permet un guidage de la chaîne sûr, stable et très esthétique moyennant juste quelques accessoires. Il suffit de monter les rails de glissement dans la rainure appropriée du profilé en aluminium. Ensuite, seule une vis aux deux extrémités du dernier rail de glissement est nécessaire pour assurer la fixation. Le montage du

Le rail de guidage doit être monté sur une surface plane. Les rails de guidage (longueur standard 2 m) sont posés les uns derrière les autres. L’assemblage se fait à l’aide des pièces plastiques qui sont enfoncées dans la rainure extérieure. Un raccordement net sans soudure est le résultat de cette technique. Grâce à ce système le rail ne subit aucune contrainte mécanique. La largeur intérieur du rail de guidage devrait être supérieure de 3 à 10 mm à la largeur extérieure

Pour le dimensionnement d'un rail de guidage variable en aluminium, diverses informations sont nécessaires:

• Type de chaîne porte-câbles (largeur, rayon, type de montage)

• Course

• Poids par mètre ou remplissage

• Vitesse de déplacement

• Accélération/ralentissement

• Accélération verticale oui/non

• Influences de l'environnement